Analizy sytuacji rynkowej w zakresie przewozów pasażerskich
Od dnia 1 stycznia 2004 r. podjęcie przez uprawniony organ samorządu terytorialnego decyzji w sprawie wydania przewoźnikowi nowego lub zmiany istniejącego zezwolenia na linie komunikacyjne o długości do 100 km powinno być poprzedzone analizą sytuacji rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób.
Ponieważ na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacji w dniu 30 sierpnia 2022 r. pod poz. 378 ukazał się projekt Ustawy o szczególnych rozwiązaniach służących realizacji ustawy budżetowej na rok 2023, gdzie w art. 29 zaprojektowano zmianę Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym polegającą na kolejnym – siódmym – przedłużeniu do 31 grudnia 2023 r. ważności zezwoleń na wykonywanie regularnych przewozów osób w krajowym transporcie drogowym, których ważność upływa w dniu 31 grudnia 2022 r., więc Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji oferuje Państwu także w 2023 roku dalszą pomoc zakresie sporządzania analiz sytuacji rynkowej poprzez nasze biura:
a) Dział Obsługi Klienta w: 15-399 Białystok, ul. Octowa 3, lok. 19, tel. kom. 603 958 683, e-mail: bialy@pigtsis.pl; [w przypadku jednostek samorządu terytorialnego położonych w obszarze województw: lubelskiego, małopolskiego, mazowieckiego, podkarpackiego, podlaskiego, pomorskiego, świętokrzyskiego i warmińsko-mazurskiego] albo
b) Dział Obsługi Klienta w:61-695 Poznań, ul. Lechicka 59, tel. 61-822-66-72, 61-822-60-77, e-mail: poznan@pigtsis.pl; [w przypadku jednostek samorządu terytorialnego położonych w obszarze województw: dolnośląskiego, kujawsko-pomorskiego, lubuskiego, łódzkiego, opolskiego, śląskiego, wielkopolskiego i zachodniopomorskiego.}
Jednocześnie informujemy, że:
- stawki za opracowanie analiz sytuacji rynkowej na rok 2023 ulegają podwyższeniu, co już odczuwamy w bieżącym roku w dotychczasowych dużych wzrostach kosztów najmu i utrzymania lokali,
- obecny system wydawania zezwoleń na przewozy regularne, a więc także konieczność opracowywania analiz sytuacji rynkowej, będzie najprawdopodobniej obowiązywał do dnia 31 grudnia 2023 roku, co wynika faktu iż na stronach Rządowego Centrum Legislacji ukazał się projekt zmiany stosownych przepisów; zna szejk strony jesteśmy gotowi podpisywać nowe umowy lub aneksy do obecnie obowiązujących z ważnością do 31.12.2023 r., ponieważ zmiany przepisów prawnych prawdopodobnie znowu zostaną ogłoszone pod koniec grudnia 2022 r.
Wykaz samorządów z którymi PIGTSIS zawarła umowę
Zakres działań objętych umową
Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji proponuje podjęcia się na zasadach umownych w imieniu Starosty lub Wójta albo Burmistrza, następujących czynności związanych z procesem udzielania przedsiębiorstwom zezwoleń na wykonywanie regularnego przewozu osób:
- przyjmowanie od zainteresowanych przewoźników wniosków o wydanie zezwolenia wraz z wymaganymi dokumentami określonymi w art. 22, ust. 1,
- opracowanie analizy sytuacji komunikacyjnej w zakresie regularnego przewozu osób zgodnie z art. 22a, ust. 5,
- przygotowanie projektu stanowiska na podstawie którego Marszałek, Starosta, Prezydent Miasta, Wójt albo Burmistrz, rozpatrując wniosek przewoźnika, zgodnie z art. 22a, ust. 1 odmawiałby wydania zezwolenia (pkt 1) lub mógłby dokonać odmowy jego wydania (pkt 2),
- przygotowywanie stanowiska Starosty w sprawie wniosków Marszałka Województwa w sprawie wydania lub zmiany zezwoleń na komunikację przebiegającą przez obszar Powiatu,
- przygotowywanie stanowiska Prezydenta Miasta, Wójta, Burmistrza w sprawie wniosków Starostów w sprawie wydania lub zmiany zezwoleń na komunikację przebiegającą przez obszar Gminy lub Miasta.
- opracowywanie analiz rocznych
Po wykonaniu powyższych czynności, na podstawie przygotowanego projektu stanowiska, Marszałek, Starosta, Prezydent Miasta, Wójt lub Burmistrz podejmowałby decyzję dotyczącą wydania, odmowy wydania lub zmiany zezwolenia na wykonywanie krajowych przewozów regularnych.
Koszty usługi
Koszt wykonywania analiz sytuacji rynkowej w całości jest pokrywany przez jednostki samorządu terytorialnego na podstawie stawek opłat określonych w dwustronnych umowach zawieranych w tej sprawie przez PIGTSiS z poszczególnymi samorządami.
Ponadto oferujemy samorządom terytorialnym, na warunkach określonych w umowie, także dostęp do zamieszczonego na naszej stronie internetowej www.autobusowyrozkladjazdy.pl informacji o realizowanej przez przewoźników i operatorów publicznej komunikacji autobusowej, co pozwala na spełnienie przez samorząd terytorialny obowiązku, opracowywania i administrowania systemem informacji dla pasażerów, wprowadzonego od 1 marca 2011 r. przez przepisy art. 15, ust. 1 pkt. 3 lit. e oraz ust. 43 ust. 1 pkt 8 Ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym [tj. Dz. U. z 2022 r. poz. 1343].
